Le futur centre de maintenance du tramway du Havre est en cours de construction. Il rassemblera, sur un même site, toutes les opérations indispensables au bon fonctionnement du réseau : entretien des rames, contrôles de sécurité, interventions techniques et remisage. Véritable « cœur logistique », le site jouera un rôle décisif dans la fluidité des déplacements quotidiens.

Un rôle central pour un réseau performant

Assurer un service régulier exige bien plus que des voies et des rames. Derrière chaque trajet se déploie une organisation technique rigoureuse.
Le centre de maintenance remplira trois missions déterminantes :

  • Sécurité des circulations : réaliser les vérifications réglementaires, contrôler le matériel et valider les remises en service.
  • Disponibilité du matériel roulant : anticiper l’usure, remplacer les pièces, intervenir rapidement en cas d’aléa.
  • Pilotage opérationnel : coordonner circulation et maintenance, ajuster les besoins en fonction du trafic et maintenir la ponctualité du réseau.

Implanté sur 2,2 hectares, le centre regroupera :

  • Un atelier principal doté de 3 voies de maintenance pour les interventions lourdes et les remplacements de pièces.
  • Une sablière, indispensable pour remplir les réservoirs de sable qui assurent l’adhérence et le freinage.
  • Une zone de remisage pouvant accueillir jusqu’à 16 rames.
  • Un remisage bus dédié à 12 bus articulés électriques.
  • Des bureaux et locaux techniques regroupant les équipes chargées du contrôle, de la maintenance préventive et corrective, et de la gestion des pièces.

Cette organisation permettra de suivre l’évolution de l’état du matériel et d’intervenir 7 jours sur 7 pour garantir la qualité du service, en cas de besoin.

Des équipements modernes pour gagner en performance

Le futur centre bénéficiera d’installations conçues pour optimiser les interventions :

  • Ponts roulants pour manipuler en sécurité les équipements lourds.
  • Fosses et passerelles de visite permettant des diagnostics rapides.
  • Outils numériques et systèmes de suivi facilitant la maintenance quotidienne.

Ces équipements accélèreront les opérations, réduiront les temps d’immobilisation des rames et renforceront la qualité du contrôle technique.

Chiffres clés

  • Investissement global : 21 millions d’euros hors taxe
  • Capacité d’accueil : jusqu’à 16 rames en remisage et 12 bus articulés électriques
  • Surface totale : 2,2 hectares

Complémentarité avec le centre du Grand Hameau

Ce nouveau site viendra renforcer le dispositif existant en s’articulant avec le centre de maintenance du Grand Hameau. Ensemble, ils formeront un réseau intégré capable de répondre aux besoins croissants de mobilité et d’assurer une disponibilité optimale du matériel roulant.

Découvrez en avant-première le nouveau centre de maintenance Demidoff grâce à la maquette 3D interactive :  https://streams.vagon.io/streams/centre-maintenance-le-havre